霍尔果斯公路口岸查验场内，7×24小时预约通关持续运转，等待出境的商品车、货运车辆与大型装卸设备等有序列队，驶向境外。截至13时，今日霍尔果斯已预约放行车辆1134辆。繁荣的贸易背后，“云港・霍数通”默默记录下每一组通关数据，再反哺到通关贸易中。

（在霍尔果斯公路口岸，车辆有序排队出境【资料图】）

平台好不好，企业最有发言权。

扎根霍尔果斯多年的某有限公司，亲历着口岸通关的变化。“三年前，口岸出境车辆排队秩序有待提升，各地车辆汇聚缓冲区，扫码核验后就地等待。一旦车流积压，夜间通关受阻，司机只能在车上吃住等候，十分不便。”企业负责人朱金山感慨，“如今通过小程序线上预约排号，实时查看车流动态，我们不用再安排专人驻场盯守，通关顺畅度、时效都有了明显提升。”

（“云港·霍数通”PC端。截图）

高效运转的背后是连云港援疆工作组的倾力支持，依托先进的技术、人才与经验优势，两地国有公司合资设立某有限公司，整合通关、物流、贸易、金融等核心功能，全力推进“云港·霍数通”平台规划、建设与落地，采用集约化建设模式，通过搭建统一数据交换总线，实现一点接入、数据共享、一站服务，持续释放口岸数字化改革红利。

“我们立足自贸试验区制度创新优势，将各方在通关环节遇到的痛点转化在小程序上，最先瞄准车辆排队难这个问题。通过‘云港・霍数通’小程序公开出境车辆预约信息，按序放行，从源头杜绝抢号、插队现象。”某有限公司总经理汶波说。

边收集诉求，边迭代升级，平台的服务版图不断拓展。

目前，公路口岸、铁路口岸、合作中心、综合保税区等霍尔果斯各类对外开放平台已陆续接入“云港·霍数通”，服务触角也跨出霍尔果斯，延伸至对口协作城市连云港。

“连霍两地是同一条陆海通道上的两个关键节点，过去通道物理联通，但数据壁垒尚未打破，货件查询、业务对接成本高。‘云港・霍数通’打通了信息断点，让整条通道物流状态可视、轨迹可溯。”汶波说。

某有限公司工作人员介绍，日韩货物搭乘中欧班列自连云港启程，经霍尔果斯铁路口岸出境，全程仅需一周。“货主只需输入箱号，就能在平台上查询集装箱发运、口岸通关、境外换装、节点到发等全流程信息，和日常查询快递物流信息一样便捷。”

（“云港·霍数通”当日实时出境数据。截图）

数据编织的陆海通道，还在持续延伸扩容。

去年11月，连云港、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐、霍尔果斯签署智慧口岸互联互通协议，共建贯通东西的陆海联运数据走廊。武汉、合肥、临沂等城市也相继与霍尔果斯达成物流数据开放互联合作，携手探索跨区域物流数据共享新模式。

平台同步开设口岸管理局、道路运输管理局、交通管理大队等职能部门专属端口，为监管赋能。管理人员可按需调取分类数据，实时掌握跨境物流运价、运力配置、线路热度、市场异动等情况。系统可预判72小时内各线路货运需求与空车分布，支撑运力前置调度，车辆空驶率下降约40%。

平台板块持续丰富，覆盖通关、物流、贸易、保险等领域，入驻企业数量稳步增长。截至目前，已有1500余家企业入驻，在为经营主体降本增效的同时，持续擦亮智慧口岸名片。

（“霍小驼”智能客服形象。）

今年10月，平台专属数字形象“霍小驼”正式上线。

这只行走在丝绸之路经济带核心区重要支点上的数字骆驼，化身AI智能客服，企业、从业者有业务疑问，可直接在线咨询，免去多方电话问询的繁琐。“AI客服上线后，平台智能化水平再上新台阶，常规业务问题，企业随时都能自助查询解答。”汶波说。

从起步探索到稳步成型，“云港·霍数通”一步步走出霍尔果斯口岸数字化转型之路。“我们将持续打磨平台功能，不断规范数据归集、深化数据应用，赋能企业跨境业务、保障跨境运输通行，为行业部门研判决策提供透明可靠的数据支撑，努力打造可复制可推广的智慧口岸样板。”汶波表示。