传统一票多车业务模式在车型较多的情况下出错率较高、核查处理耗时长，且副卡口系统识别繁琐、车辆排长队，通行效率低。乌鲁木齐片区制定《乌鲁木齐综保区辅助管理系统升级技术方案》，在综合保税区辅助管理系统及副卡口系统中，开通了自动“到检”放行功能，允许不同核注清单下的核放单车辆交叉进出综合保税区卡口，实现整车进出区自动识别、自动抬杆、一次验放过卡等，大幅提高卡口通行效率、节约企业运输成本。在中国（新疆）国际贸易“单一窗口”中增加便利化系统功能，实现核注清单、核放单批量导入并申报，提高企业报关效率。同时，协调铁路部门将商品汽车出口运输班列纳入中亚国际联运火车时刻表，实现商品汽车图定班列定点、定线、定时、定车次运输出境，保证运行时效。模式实施以来，车辆过卡效率由20辆/小时提升至60辆/小时，企业核放单录入效率和准确率大幅提升，人力消耗显著降低。出口商品汽车搭乘图定班列，通关时间由原来公路运输的3天压缩至3小时，形成常态化规模化运行模式，稳定客户预期，提高集货成效。